MAZDA MX-6

To, čo vidíte na nasledujúcej stránke ani nieje stránka, ale len niečo ako on-line inzerát na toto auto, takže sa nestresujte že čo je to za hrôza

Historia:

Takže, chcel by som predať vzhľadom na to, že som presedlal na AUDI S8, moju starú a pestovanú lásku z U. S. A., Pennsylvanie, MAZDU MX-6.

Vonkajsi vzhlad:

Auto je kompletne vratane plastov a zadného spojlera v čiernej farbe. NA aute su 15“ original mazda strieborne elektrony, na ktory su obute pneumatiky s rozmerok 195/55/R15. Ventily zdobia elegantne strieborne krytky ako zdobia aj ostrekovace. Na aute nieje korozia.

Vybava:

Auto je v plnej vybave okrem kože, co znamena:

El. okná, el. šíber, servo, tempomat, vyhrievane sedacky, klimatizacia, el. ovladanie okien, vyhrievane zadne sklo, vyskovo nastavitelny volant a moznost maximalneho prisposobenia vodicovej sedacky, ergonimicky tvarovane sedadla, vpredu bodove svetla, original mazda autoradio s kazetovym prehravacom a osobitnym equalizerom, vzadu je subwoofer, interier auta je neposkodeny v originalnom stave. Myslim ze je to vsetko ale mozno som aj na nieco zabudol...

Motor:

Srdcom tohto tátoša je benzinovy motor, 2,2 liter, 12 ventil s twin turbom co mu prinasa konecnych 180 kW vykonu. Toto auto ma najazdene momentalne nejakych 105000 míl. 1 míľa je cca 1,6 km. Do motora lejem stale plne synteticky olej, nakolko je motor v super stave. Len ho treba umytJ

Ine upravy:

Na aute s tymto motorom moc motor nevytunujete. Akurat tak ak si priskritite kone odpojenim turba tak mozte znizit spotrebu a stale nejakych zaujimavych 100 koni ostava vo vykone. Jedinou upravou je namontovanie sportoveho vyfuku, ktory vsak na fotkach este nieje, ale vyzera a znie to dobre...

Spotreba:

Po vylozeni s kontajnera v Bratislave som siel na nej az do ziliny po dialnici. Za 600 korun som sa dostal aj po bludeny pred puchovom do ziliny, co znamena ze mi vysla spotreba okolo 6,5 – 7,0 litra.

Samozrejme ze auto s takymto vykonom v meste, počas najvacsej spicky nema problem vypytat si aj 12 litrov, ale kombinovana vyjde okolo 8,0 – 8,5.

Pri spotrovej jazde pohybujucej sa v rozmedzi 6500 – 7000 otacok je spotreba prudko vyssia co je asi ale pri tychto otackach samozrejmost

Vymenene nahradne diely:

V oktobri som robil GO aby som nepredaval bucoru a menili sa nasledovne veci:

Komplet prevodovka, vratane spojky (lamela, zotrvacnik, ...), brzdove kotuce aj platnicky, vyvazene kolesa, olej, vsetky naplne.

Doklady:

K autu je aj servisna knizka ktora je stale platna. Auto je ku dnu 31 OCT 2004 odlasene z pennsylvanie. V pripade potreby nieje problem, online na www stranke za pomoci kreditnej karty predlzit platnost aj so zaplatenim poistky. V pripade ze mate moznost urobit na aute prestavbu, su k dispozicii za 15000 slovenske papiere z havarovaneho auta.

Cena:

Auto si cenim na 45000 z americkymi papaiermi. V pripade ze mate zaujem aj o papiere slovenske, dokazem spolu predat za 55000.

Vsetky ceny su dohodou.

Taktiez akceptujem vase navrhy na vymenu ci uz za auto s papiermi, bez, alebo motorku.

V pripade ze Vas moje auto zaujalo, mozte ma kontaktovat na tel. c. 0907061253, 0905542437.